A partir de Janeiro de 2025, as OMICódigo de segurança dos combustíveis alternativosMandatos:
OI ≥ 70% para isolamento do reservatório de GNL(contra ≤ 35% convencional)
Força de impacto > 50 kJ/m2 a -162°C
Permeabilidade ao metano < 0,1 cm3/mm2·dia
De acordo com a Clarksons, as encomendas globais de embarcações movidas a GNL atingiram 487 em 2025 (+ 53% em relação ao ano anterior), consumindo mais de 35 toneladas de espuma de PU retardadora de chama por navio.
Jotun's HPS7000 (Noruega):
A rede 3D de microsfera/grafeno cerâmica mantém > 8MPa de resistência à tração a -170°C (versus ≤2MPa tradicional).
A Shanghai Jinyu's "SparkChain" Bio-Tech:
Sistema de biometano derivado de resíduos agrícolas:
▶ 42% de carbono biogênico, 57% menos CO2 em comparação com o petróleo
▶ OI=72,5% (recorde da indústria)
▶ 90% melhor barreira de metano, ganhou 24 encomendas VLEC do estaleiro Jiangnan
Caçadores VITROX TM AI:
O ajuste da densidade de espuma em tempo real reduz a perda de energia do tanque em 30%, implantado em navios polares da China Merchants.
Empresa | Tecnologia | Vantagem de custo | Capacidade |
---|---|---|---|
Borealis | Purificação de resíduos alimentares | 38% mais barato do que o NG | 100kt na Suécia |
Wanhua | Gaseificação de palha | Subsídio ao carbono da China | Fábrica de Shandong 2026 |
Concha | Vento offshore para H2 CH4 | Isenção do imposto sobre o carbono da UE | Fábrica holandesa em linha |
Fonte: Relatório Global sobre Biometano do ICIS (segundo trimestre de 2025)
Regra de julho de 2025 da DNV-GL: Mandatos -170°C~80°C ciclo térmico (1000x)
Contra-movimento da CCS da China: 30%+ de subsídios de conteúdo biológico "navio verde", impulsionando as exportações da Jinyu em 200%
Obstáculos à patenteJotun controla 68% das patentes de microsfera cerâmica; Wanhua rompeu limites através da aquisição de Haffner
Monetização do carbono:
A Maersk ganha um crédito de 85 dólares por tonelada de CO2 para retardantes biológicos, gerando 25% de prémio
Inspecção orientada por IA:
O "FireGuard AI" detecta falhas de isolamento através de imagens térmicas
Divergência das normas regionais:
A UE impõe a rastreabilidade do biometano no "Passport do Tanque de Combustível", empurrando empresas chinesas para projetos de biogás no Sudeste Asiático
A partir de Janeiro de 2025, as OMICódigo de segurança dos combustíveis alternativosMandatos:
OI ≥ 70% para isolamento do reservatório de GNL(contra ≤ 35% convencional)
Força de impacto > 50 kJ/m2 a -162°C
Permeabilidade ao metano < 0,1 cm3/mm2·dia
De acordo com a Clarksons, as encomendas globais de embarcações movidas a GNL atingiram 487 em 2025 (+ 53% em relação ao ano anterior), consumindo mais de 35 toneladas de espuma de PU retardadora de chama por navio.
Jotun's HPS7000 (Noruega):
A rede 3D de microsfera/grafeno cerâmica mantém > 8MPa de resistência à tração a -170°C (versus ≤2MPa tradicional).
A Shanghai Jinyu's "SparkChain" Bio-Tech:
Sistema de biometano derivado de resíduos agrícolas:
▶ 42% de carbono biogênico, 57% menos CO2 em comparação com o petróleo
▶ OI=72,5% (recorde da indústria)
▶ 90% melhor barreira de metano, ganhou 24 encomendas VLEC do estaleiro Jiangnan
Caçadores VITROX TM AI:
O ajuste da densidade de espuma em tempo real reduz a perda de energia do tanque em 30%, implantado em navios polares da China Merchants.
Empresa | Tecnologia | Vantagem de custo | Capacidade |
---|---|---|---|
Borealis | Purificação de resíduos alimentares | 38% mais barato do que o NG | 100kt na Suécia |
Wanhua | Gaseificação de palha | Subsídio ao carbono da China | Fábrica de Shandong 2026 |
Concha | Vento offshore para H2 CH4 | Isenção do imposto sobre o carbono da UE | Fábrica holandesa em linha |
Fonte: Relatório Global sobre Biometano do ICIS (segundo trimestre de 2025)
Regra de julho de 2025 da DNV-GL: Mandatos -170°C~80°C ciclo térmico (1000x)
Contra-movimento da CCS da China: 30%+ de subsídios de conteúdo biológico "navio verde", impulsionando as exportações da Jinyu em 200%
Obstáculos à patenteJotun controla 68% das patentes de microsfera cerâmica; Wanhua rompeu limites através da aquisição de Haffner
Monetização do carbono:
A Maersk ganha um crédito de 85 dólares por tonelada de CO2 para retardantes biológicos, gerando 25% de prémio
Inspecção orientada por IA:
O "FireGuard AI" detecta falhas de isolamento através de imagens térmicas
Divergência das normas regionais:
A UE impõe a rastreabilidade do biometano no "Passport do Tanque de Combustível", empurrando empresas chinesas para projetos de biogás no Sudeste Asiático